记者17日获悉，浙江省市场监管局联合浙江省消防总队等部门指导外卖平台推行电动自行车“以换代充”计划。预计至2024年底，浙江省外卖行业将新增2万辆换电模式电动自行车，覆盖90%的专送外卖骑手。（7月17日新华社）

    众所周知，外卖骑手每天出行送餐靠的就是一辆电动自行车，由于每天跑单多、跑的路程多，因而，遭遇电瓶没电、充电难、充电慢的时候也很多，这无疑会影响外卖骑手的跑单数量和送餐质量。

    如何帮助外卖骑手解决这一棘手问题呢？笔者以为，浙江推行外卖电动自行车“以换代充”新模式，这无疑是一个好办法。

    据报道，浙江推出的“以换代充”新模式，即外卖平台将联合车电企业，搭建车电一体的租售平台，为骑手统一提供具有安全保障的国标电动自行车以及便捷高效的换电服务。外卖骑手只要用手机扫码开柜，存入低电量电池，再取出同规格的满格电池进行更换，整个“即换即走”的过程用时不到1分钟。可见，电动自行车“以换代充”新模式不仅操作简便，而是也省时省力。

    此外，电动自行车“以换代充”新模式也给外卖骑手带来“多赢”。比如，有外卖骑手表示，采用换电模式后，每天节省出的时间可以让自己多跑十几单，增加了不少的经济收益。而且，从长远来看，相较于自行购置、更换电池，“以换代充”模式的成本也更低。同时，更为重要的是，充电安全性也明显得到了提高。

    当然，要全面推广普及“以换代充”新模式，还需做好“后半篇文章”，一是为外卖骑手统一提供具有安全保障的国标电动自行车以及便捷高效的换电服务，鼓励骑手加快淘汰老旧电动自行车，推动外卖电动自行车安全续航；二是打通电池规格不一、换电价格高企等“堵点”，从而让电动自行车“以换代充”新模式，真正成为破解外卖骑手电瓶没电、充电难、充电慢等难题的新选择。

    期待有更多的地方能借鉴和推广浙江外卖电动自行车“以换代充”新模式的好做法，多些“骑手视角”，多些“关爱创新”，从而让外卖骑手更好地为市民提供优质服务。（浙江省开化县教育研究与培训中心）