开车到医院看病，不仅停车难，而且收费高。在长沙，这种事很多人遇到过。有不少读者反映：长沙一些大医院停车收费“真的贵”。对此，一些公立医院却大吐苦水：目前的收费方式，是为了缓解停车难。收费为何这么高？这样收费真的缓解了停车难吗？记者为此展开了调查。（12月17日《湖南日报》）

    近年来，随着各种汽车开始进入寻常百姓家，开车就医、送医的现象十分普遍，这不但方便，而且快捷。但这却带来了另外一个大难题，那就是医院“停车难”。医院门口、医院地上地下停车场，包括医院周边，几乎到处是“车满为患”。一些开车就医、送医的患者或家属一边是心急火燎地赶时间去医院就医，一边是心急如焚地在医院附近找停车位，但往往是找了大半天也难以寻觅到一个停车位，这让开车的患者或家属只得“干着急”。尤其是对于那些送急性心梗、脑溢血等急重症患者的家属而言，更是因为一时找不到停车位而急得心都要“跳出来”了。可见，破解医院“停车难”已是势在必行。

    近年来，虽然医院也想方设法加大停车场建设，但停车位的数量依然是赶不上车辆的数量，对于医院而言，停车位还是“杯水车薪”，根本就“供不应求”。

    此次，长沙有网友吐槽医院“停车难、收费高”，而院方则以收费高是出于缓解停车难的目的予以回应。虽然通过“高收费”确实可以达到缓解医院“停车难”的目的，但这只能是治标不治本之策。

    笔者以为，破解医院“停车难”不能仅靠“高收费”，更需多方合力，综合施治。首先，政府要“出力”。一方面，政府部门要加大对医院周边停车场建设的投入，多腾出一些场地，多建设几个专供患者停车的停车场；另一方面，政府部门不妨出面鼓励医院周边机关、企事业单位打开大门，把空闲的车位“让出来”，与患者共享车位。其次，社区要“行动”。医院附近的社区不妨鼓励辖区里的小区物管部门，在不影响小区业主停车的同时，允许患者把车辆停入小区停车位。其三，院方应“让位”。医院内部不妨出台相关规定，鼓励医护人员步行上下班，或乘坐公交、出租车、地铁等公共交通上下班，从而腾出医院内的停车位，“让位”于广大患者。

    当然，患者也要为医院停车难发力，比如，如果患者病情不是很严重，不妨选择乘坐公交、出租车、地铁等公共交通前往医院，这既能避免“停车难”，又不耽误及时就医，何乐而不为呢？

    破解医院“停车难”也是“大民生”。只要政府、社区、院方，包括患者，都能一起“动”起来，形成合力，就一定能有效破解医院“停车难”困境，打通患者就医“最后100米”，让患者既能“停好车”，更能“看好病”，从而不再让医院“停车难”而影响了“看病难”，切忌动辄以“高收费”的笨办法来解决医院“停车难”，这不但不能有效解决医院“停车难”问题，反而会加剧医患之间的矛盾。（浙江省开化县教师进修学校）