2024年是中华人民共和国成立75周年，在这一年我国铁路营业里程超过16万公里。铁路覆盖了人口20万以上的城市达99%，高铁覆盖人口50万以上的城市达96%。高速、高原、高寒、重载铁路技术水平达到世界领先水平。中国铁路已建成了世界最大高速铁路网和先进铁路网。

    中国铁路现代化水平领先于世界的密码是什么？从技术层面分析，中国铁路的技术更加先进，特别是高铁技术，不仅仅是速度快，在智能化水平方面也是处于绝对领先的地位。如今我国铁路构建了涵盖高铁工程建设、装备制造、运营管理三大领域的成套技术体系，并且中国高铁技术积极出海，帮助东南亚国家实现高铁梦。印尼雅万高铁作为标志性项目受到了当地人们的欢迎。与此同时，中国铁路与国际间的合作步伐正在加快，中欧班列开行越来越多，中老客货铁路日益繁忙，匈塞铁路、中吉乌铁路等项目正在有序推进。

    如今不仅是中国人民需要中国铁路为大家提供便利，世界人民对美好出行的向往也寄托于中国高铁。

    常态化实施“一季一图”和“一日一图”、电子客票、网上订餐、无缝换乘使旅客从“走得了”迈向“走得好”。这些在我们看来早已习以为常的基础设施技术，在全球则是遥遥领先的存在，中国人民厚积薄发的铁路技术让中国铁路处于全球领先。

    技术的发展本质还是“人民有信仰，国家有力量”。中国铁路始终秉承着“人民铁路为人民”的服务宗旨，把铁路建到大山深处，建到雪域高原。有人生活的地方就有人民铁路，中国铁路客运满足的是人民群众的出行，铁路货运则是保障着人民群众的基础生活。

    75年在历史长河中泛不起任何涟漪，但在新中国成立的这75周年里，对于中国铁路来说意义非凡，是新中国给中国铁路提供了发展的土壤。中国铁路这75周年的发展速度是历史上绝无仅有的成功经验，纠其发展经验，只有把人民群众放在心里、放在首位才是发展的硬道理。“交通强国 铁路先行”，中国铁路就像那火车头一样牵引着交通行业的蓬勃发展，把人民对美好生活的向往追求逐渐变成现实。