6月15日，新建重庆至昆明高速铁路重庆至宜宾段首座长达隧道--大山隧道顺利实现贯通，为线路按期顺利建成通车奠定了坚实的基础。（中国铁路网）

    渝昆高铁是我国“八纵八横”高铁网的重要组成部分，起点为重庆西站，途经重庆市、四川省、贵州省和云南省，终到昆明南站，线路全长共699公里，规划有212个车站，设计时速为350公里。

    攻坚克难，天堑变通途。大山隧道全长3561米，隧道地质主要是泥岩夹砂岩，岩体细碎结构性很差，施工难度高，特别是大山隧道还下穿七零水库，又增加了施工难度。所有的困难都摆在面前，参建单位没有退缩，有困难就解决困难，为了克服地质条件差带来的考验，参建单位采取“先支护、后开挖、短进尺、弱爆破、快封闭、勤测量”的工作原理，精心组织施工，在下穿七零水库区域采用超前水平钻，同时利用地质雷达探测前方地质情况，稳扎稳打施工，确保隧道施工安全有序推进。

   “渝昆”互通，推进经济共同发展。渝昆高铁是途经几省的经济桥梁，渝昆高铁建成通车后，昆明至重庆的最快运行时间将缩短至3小时，将会进一步完善国家综合交通网，增强成渝地区双城经济圈与滇中地区之间的联系，充分发挥经济桥梁的作用，带动沿线经济高速发展，同时也极大的改善了沿线群众的出行条件，提高了大家的出行质量。

    按照现在的工程进度，我相信，渝昆高铁一定能够按期完工，顺利通车。