8月26日10时18分，随着第一对500米长钢轨平稳铺设在贵州省都匀市新安双线大桥上，标志着贵阳至南宁高速铁路正式进入全线铺轨阶段，为项目按期开通运营奠定了坚实基础。（中国铁路网）

    贵南高铁贯穿贵州省东南部和广西壮族自治区西北部，全长482公里。其中贵州段长约200公里，桥隧比高达91%。目前，该项目“四电”工程、站房工程、铺轨工作已全面启动，按计划节点有序推进。

    精心组织，有序推进。铁路部门为加快贵南高铁贵州段建设，确保项目如期开通运营，助力地方经济高质量发展，铁路主管部门和各参建单位始终坚持“疫情要防住、经济要稳住、发展要安全”的总体方针，针对目前面临的形势，详细制订了施工方案，并有序按计划推进，确保项目建设安全有序，按时完工。

    统一指挥，提高效率。铁路建设单位按照专业化的管理模式，设置调度指挥中心，统一指挥、统一协调，全天候对内燃机车、铺轨机组、长钢轨运输车、移动式闪光焊机等大型设备的运行状态和作业位置进行实时监控，对有可能出现的突发情况做好预案，每天设备停机后及时维护保养，从上到下全面协调，确保贵南高铁贵州段铺轨施工如期推进。

    贵南高铁是我国“八纵八横”高速铁路网中的重要组成部分，设计时速350公里。全线建成通车后，贵阳至南宁的列车运行时间将从5个多小时缩短至2小时左右，成为川渝黔乃至西北地区通往北部湾、粤西、海南地区的便捷快速客运主通道，对于改善黔桂人民群众出行、助力乡村振兴、促进沿线地区经济社会发展具有十分重要的意义。