人民铁道网2月9日电（记者陈梦竹）2026年春运如火如荼，一组数据令人瞩目：截至2月7日，铁路12306已累计发售春运火车票1.4亿张；2月7日当日，全国铁路发送旅客1381.4万人次。庞大数字的背后，是一个高效运转的运输系统，更是一场围绕“人”展开的精细化服务总动员。

    面对春运这一全球最大规模的人口迁徙，中国铁路展现的不仅是强大的运力组织能力，更是服务理念从“走得了”向“走得好”的深刻转变。各地铁路部门依托12306大数据动态分析，敏锐捕捉客流热点，精准实施“一日一图”，在热门方向及时增开列车、重联运行、扩编加挂，有效应对了客流高峰的考验。从宏观的运力调配，到微观的服务触点，一个立体、温暖的春运服务网络清晰可见。

    这张网络，由无数具体而微的创新举措织就。在北京通州站，志愿者的引导服务守护着旅客的平安；在大同南站，“轻装行”行李便民柜为负重前行的旅客减负；在青岛北站，通过式智能安检门让进站流程更顺畅；在苏州站，“爱心急客通道”为赶车旅客和重点人群打开便捷之门；在南宁东站，新增的自助换乘闸机让中转换乘不再匆忙……这些措施虽小，却精准地切中了旅客在购票、进站、候车、换乘等各个环节可能遇到的痛点与焦虑。它们共同诠释了何为“以服务为本”，何为“体验更美好”。

    尤其值得注意的是，今年春运服务中，“科技赋能”与“人文关怀”实现了有机融合。智能设备提升的是效率，而效率提升的最终目的，是为人节省出更多时间、创造更多从容。加密检查的服务设施、优化设置的服务点、协调联动的志愿力量，则是在效率之外，为旅程注入了一份可靠与温度。这二者相辅相成，共同构成了现代春运服务的两翼。

    此前，媒体报道了6025次公益性“慢火车”在春运期间升级服务，开展义诊、送上祝福，成为老区人民的“暖心驿站”。这趟“慢火车”与繁忙的12306售票系统、与各大车站的高效组织，看似处于运力光谱的两端，却共享着同一个内核：对“人民铁路为人民”初心的坚守。无论是高铁网络的飞速延伸，还是“慢火车”的几十年坚守；无论是应对亿级客流的数字系统，还是针对一位急客的绿色通道，中国铁路正在用多层次的供给和精细化的服务，努力让每一段旅程都安全、有序，更充满温情。

    1.4亿张车票，是1.4亿份对团圆的期盼。而铁路部门用动态调整的运力、无处不在的巧思和以人为本的服务，努力将这份期盼稳稳托举。春运，是一场对国家运输系统的压力测试，更是一面映照社会治理温度与人文关怀深度的镜子。在这张出色的答卷上，我们看到的不仅是一个“流动中国”的澎湃活力，更是一个“暖心中国”的深厚情谊。