19日凌晨，从广州国际港出发的首趟“客车化”货运班列X802次列车在运行10个小时后抵达了湖南长沙北站，同时从广州国际港到江苏无锡的X8748次“客车化”货运班列也于凌晨3时30分开出。（新华网  6月19日）

    历史车轮滚滚向前，国家发展步伐稳步向前。在祖国大地纵横交错的铁道线上，车如龙行，货如水流。奔流不息的货运“长龙”一路风笛嘹亮，为经济社会发展注入强劲动能，跑出了货运高质量发展的“加速度”。

    6月15日零时起，全国铁路实行新的列车运行图。这是国铁集团主动服务国家重大战略和持续提升客货运输能力，对铁路运行方案所进行的一次优化调整，其中“客车化”货运班列就是新调图的亮点之一，“客车化”货运班列有助于降低区域间的社会物流成本，提高要素流动效率，为经济增长添活力。

    “客车化”货运班列是每日开行、敞开受理，无论车上装了多少货物，班列到点就开。将客车的运营模式应用于货运领域，以提高运输效率和降低成本。粤港澳大湾区首开“客车化”货运班列，不仅意味着从粤港澳大湾区到中部长株潭城市群和东部和三角城市群再添高效物流通道，而且也将加速推广“湾区制造”的商品至全国市场。

   “客车化”货运班列，有助于提高物流效率。与传统的货车运输相比，“客车化”货运班列采用专用线路和优化运输方案，少了在货场的集货等待时间，有效提高了运输效率，推动经济发展。近年来，铁路部门积极推动铁路货运融入市场经济，让客户体验更美好。“想客户之所想，急客户之所需”，“一站式”服务、“一张票”结算和“一口价”办理等服务措施相继推出，主动服务客户、让利于客户，赢得货主们一致好评和点赞，彰显铁路为民服务的宗旨。

    “客车化”货运班列，有助于推动生态文明建设。绿色物流是生态文明建设的重要组成部分，发展铁路现代、绿色物流是实现铁路运输创新发展的必经之路。铁路具有低成本、长距离、全天候、节能环保的优势，在综合交通运输体系中能够承担更多的运量。发展“客车化”货运班列，不仅减少物流环节，还可实现绿色高效发展。

    于危机中育新机，于变局中开新局。铁路部门深入货运改革创新，不断加快推进铁路现代化物流体系建设，多管齐下推动铁路货运“质”和“量”的双向提升，为“流动中国”注入了源源不断的发展动力。