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蔡翠红:中老铁路,造福沿线百姓的“幸福路”
来源:中国法治 作者:蔡翠红  日期:2024-8-17 字体: [大][中][小]

    8月9日,中老铁路国际旅客列车当日运送跨境旅客1215次,刷新该列车开行以来单日最高纪录。磨憨铁路口岸今年以来共计验放出入境人员15.7万余人次,验放货物总量超300万吨。(中国新闻网 )

    盛夏时节,全国暑运正如火如荼地进行着。由中国昆明至老挝万象间的国际旅客列车欢歌笑语、其乐融融,该列车自今年4月13日开行以来,以其经济、便捷、舒适的特点,成为铺就两国民心相通的“幸福路”。

    翻山越岭,巨龙飞弛,“澜沧号”和“复兴号”载着两国人民美好情谊,往来穿梭。昆明至老挝,朝发夕至。坐上动车游老挝,乘高铁看中国。两国人民的双向奔赴,是这个“热辣滚烫”的暑运最生动的注脚之一。

    中老铁路全长1035公里,北起中国云南昆明市,向南过中国磨憨铁路口岸和老挝磨丁铁路口岸,进入老挝北部地区,直达老挝首都万象。中老铁路自开通两年多的时间,持续保持客货运输两旺态势,“黄金大通道”的潜能不断释放,不仅为中老两国经贸合作、人文交流增添了新动力,也为国际合作搭建新桥梁。

    今年以来,为进一步满足沿线地区旅客的出行需求,中老铁路国际旅客列车的席位由300个增至350个,在全程运行时间不变的前提下停靠站点由8个车站增至10个,进一步扩大了服务范围。既方便了两国人民往来和沿线民众出行,也极大带动了中老两国旅游、文化等相关产业发展。

    要想富,先修路。作为“一带一路”倡议的重要组成部分,中老铁路增强了沿线地区的互联互通。中老铁路向西连接西部陆海新通道,向北与中欧班列多个物流集散中心相连,向南打通中国和南亚、东南亚国家经济通道,老挝由“陆锁国”变“陆联国”。从首趟货运班列出站到首趟冷链专列发车,再到首趟国际旅客列车发行,两国间合作交流日益密切,铁路运输往来更为频繁,为地区经济发展注入源源不断的活力。

    山水相连,人文相通。中老铁路不仅带去了中国的产品、技术和服务,为相关国家创造了更多发展机遇,也见证了中国同有关国家之间的友好情谊,并将中国人民秉承和平合作、开放包容、、互学互鉴、互利共赢的丝路精神传四方。

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