9月6日6时55分，随着G6518次高铁从长沙站城际场缓缓驶出站台，一路向着益阳疾驰而去，渝厦高铁益阳至长沙段正式开通运营。自此，湖南省内14个市州全部实现高铁全覆盖、全贯通。

　　渝厦高铁常益长段位于常德-益阳-长沙城镇发展轴，是我国规划的“八纵八横”高速铁路主通道中“八横”之一厦渝通道和“八纵”之一呼南通道的重要组成部分，串联长株潭城市群和洞庭湖城市组团，西北端衔接黔常铁路、襄常铁路，中部与益娄铁路相衔接，东南段沟通京广高铁、沪昆高铁、长赣铁路等，是一条沟通川渝至湘赣闽地区东西向，华北、中原、鄂西地区至华南地区南北向大能力快速客运通道。

　　渝厦高铁常益长段横穿资水、沅水两大水系，沿途地质复杂，地形地貌多变，线路多处桥梁需跨越既有线路、高速公路，施工难度大。

　　为实现渝厦高铁常益长段开通的目标要求，铁路建设部门不断优化施工方案，各参建单位明确责任分工和时间节点，强化疫情防控，采取轮班制，加班间点，加强作业管控，攻坚克难，全力加快施工进度，确保期到工成。

　　渝厦高铁益阳至长沙段的开通，实现了湖南全省14个市州全部设置高铁站的目标，益阳至长沙的铁路通行时间将由原来的70分钟压缩至40分钟以内，大大缩短益阳与长株潭城市群之间的时空距离，对促进沿线地区经济社会发展具有十分重要的意义。

　　益阳地处湖南省北部、洞庭湖南岸，是富饶的“鱼米之乡”。作为长江中游城市群重要成员、洞庭湖生态经济区核心城市之一，交通一直是制约益阳发展的瓶颈。“过境多年的石长铁路因是普速铁路，使得铁路客货运量占全市总份额偏少，而益长高速公路每逢节假日拥堵不堪”。随着高铁的开通，益阳将迅速融入以长沙为核心的长株潭经济圈、生活圈、文化圈，获得更多人流、物流、信息流，与北、上、广、深等一线城市的时空距离也将进一步缩短，在旅游和生态方面的优势也将更加明显，更有利于提升‘益山益水 益美益阳’品牌影响力和美誉度。”迎来更多发展机遇。

　　从绿皮火车到“复兴号”，益阳人民如今在家门口也能坐上高铁，铁路部门始终铭记自己的初心与使命，渝厦高铁益阳段的开通很好的践行了“人民铁路为人民”的责任与担当。