5月20日，四川叙永县至贵州毕节市铁路川滇段最后一座隧道——斑竹林隧道顺利贯通。至此，历时6年建设的叙毕铁路川滇段55座隧道全部贯通。（来源：中新网）

    叙毕铁路(川滇段)为单线客货共线铁路，是隆黄铁路的重要组成部分，是西部陆海新通道运输干线的重点项目，也是四川省“一干多支、五区协同、四向拓展、全域开放”战略规划的南向货运主通道。叙毕铁路（川滇段）建成后，将与隆黄铁路隆昌至叙永段、隆黄铁路毕节至黄桶段连通，有利于打破铁路运输瓶颈制约，提升铁路货运能力水平，助力四川加快构建高效便捷的现代铁路网，加快促进四川与“一带一路”沿线国家特别是东南亚、南亚国家的开放合作，推动四川经济社会高质量发展。

    据了解，叙永至毕节铁路（川滇段）是区域性干线铁路，位于川滇交界的边远地区，线路北起既有纳溪至叙永铁路的龙凤站，向南经宜宾市兴文县进入云南省威信、镇雄、至滇黔省界。项目建成后，将为沿线丰富的工农业产品提供便捷运输，促进川滇黔结合部区域人员物资交流，带动地方旅游业发展，推动民族文化交流和民族大团结，助力贫困革命老区乡村振兴和城市发展，对沿线地区经济社会发展具有重要意义。

    叙毕铁路沿线矿产资源丰富，项目建成后有利于加快沿线矿产资源的开发，促进贵州省“西电东送”能源基地的建设和煤炭资源综合开发利用，对促进贵州经济快速发展，促进西南地区乃至全国地区经济的协调发展都具有重要意义。