5月13日，京广高铁建设安全标准示范线取得重大成果，京武段拉通试验圆满成功。6月20日起，北京至武汉间将率先常态化按时速350公里高标运营。

    时代在不断发展，科技在不断进步。推动高铁常态化按时速350公里高标运营是一个复杂系统工程，需要综合考量技术条件、市场需求、运营成本、环境整治等各种因素。京广高铁按时速300至350公里标准建设，目前常态化按时速310公里达标运营，2012年12月26日全线贯通以来，积累了系统完善的安全运营管理经验，已累计运送旅客16亿人次，受到沿线群众青睐。

    此次提速，让我们对中国高铁的速度的运营水平有了更安全的保障，每一次提速都涉及着成千上万的因素考量，京广高铁是“八纵八横”高铁网纵向主通道之一，四通八达的京广高铁，线路全长2298公里，纵贯北京、河北、河南、湖北、湖南、广东6省市。京广高铁京武段贯穿京津冀协同发展核心区域、中原城市群、长江中游城市群，干线地位十分重要，此次让该区段率先实现常态化按时速350公里高标运营，将进一步压缩各区域间时空距离，能够更好的展现出提速这看似不大的40公里，所带来的影响与发展意义，缩小的不仅仅是时间，是中国科技的展示，中国速度，中国能力的展现。只有密切城市间联系，不断的在安全的基础上加快速度，才会更好地满足广大人民群众对美好旅行生活的向往。我相信在不久的将来400、500也不是遥不可及，地上飞翔不是梦想。