10月19日8时58分，随着最后1米拱部岩体被凿通，经历了25个月的艰苦建设，成都至自贡至宜宾高铁，全线控制性工程——龙泉山一号隧道顺利贯通，为全线按期开通打下坚实基础。（《中国铁路》2022- 10-19日）

    四川省自古有“蜀道崎岖、难于通行”的刻板印象，诗仙李白更是有“蜀道之难，难于上青天”的感慨，随着近年来铁路建设的脚步不断加快，四川的交通环境发生了翻天覆地的变化，成渝高铁、西成高铁、成贵高铁，加上在建的成自宜高铁，路网规模不断提升，进一步完善了交通运输结构体系，引领四川迈入四通八达、互联互通的新纪元。

    成自宜高铁奏响四川经济发展新篇章。运输高效，便利出行提升体验。成自宜高铁开通以后，成都至自贡仅需40分钟左右，成都至宜宾也压缩至1个小时，相比现在的6个小时，大大缩短了旅行时间，实现跨城运输公交化，形成“同城效应”。

    经济要发展，交通需先行。交通是城乡发展的动脉，也是重大的民生工程。就铁路而言，其既是国家的重要基础设施，也是国民经济的大动脉，更是经济社会发展的“先行官”。要实现筑梦的宏伟蓝图，首要的就是要有畅通无阻的通道做保障。

    成自宜高铁建成通车后，将进一步优化“八纵八横”铁路网布局，让蜀地南向通道更加开阔，发展前景更加光明。

    成自宜高铁的建设，也将实现成都核心城区与天府国际机场快速连接，提升了综合交通运输服务水平，为日常生活带来便利同时，也加快了融入成渝地区双城经济圈，打通成都直达粤港澳大湾区的经济大通道。（作者单位：广州铁路局集团有限公司长沙南车站）