广州至汕尾高铁增江特大桥成功合龙，广汕高铁全线重难点工程建设取得了又一个突破性进展，大桥合龙后，广汕高铁建设将进入全线轨道铺设阶段。

    广汕高铁起自广州新塘站，终至汕尾站。增江特大桥为双塔双索面混凝土斜拉桥，为广汕高铁关键控制性工程。大桥位于广州市增城区石滩镇境内，全长2569.48米，桥梁主跨260米，跨越增江水道，主塔采用高100米H型桥塔。（广州铁路）

    广汕铁路是联通京广、京港高铁和沿海铁路的重要桥梁，也是广东省“五纵二横”高速铁路网重要组成部门。对完善港粤澳大湾区的综合交通来说，无疑起到了重要的作用，加快扩大广州“1小时经济生活圈”的范围，推动粤东地区和谐融入粤港澳大湾区的发展进程、和促进乡村振兴，国防建设有着重要的意义。

    中国铁路在发展的道路上永远在探索进步，在全球疫情肆扰的情况下，中国铁路依旧没有停下发展的脚步，不断地去建设新线路，改善人民的出行环境，一步步将需要落后、交通不变的地区划入城市圈，为当地的经济人文发展做出了重要的贡献，同事在疫情肆扰的情况下，中国铁路在做好防疫的同时也保障了人民的出行需求。

    发展永不止步，中国铁路一步一步的前行，不断改善出行交通，改善人民的出行体验，用实际行动诠释了人民铁路为人民这一理念，我相信中国铁路会在今后的发展下越来越好！！！