9月15日，随着55101次检测列车从济南东站开出，标志着济南至莱芜高速铁路（以下简称济莱高铁）联调联试正式启动，线路通车运营进入倒计时。（中国铁路）

    济莱高铁位于山东省济南市，是济南“米字型”高铁网的重要组成部分。线路全长117.49公里，全线共设济南东、历城、章丘南、雪野、莱芜北、钢城6座车站，设计时速350公里，于2019年9月开工建设，2022年7月开始静态验收。

    济莱高铁桥多隧长，穿越多种复杂低质，跨越多条铁路干线，建设工期紧、风险高、难度大。为顺利有序推进济莱高铁的建设，各参建单位运用数字化、信息化和先进化的工艺组织施工，大力推广使用安全生产智能装备、在线监测监控等安全管理信息系统，致力于打造精品工程。坚持“树木少砍一棵是一棵，土地少占一亩是一亩”，严格落实各项环保措施。

    济莱高铁助力当地生态环境和谐发展。济莱高铁沿线公园密布，穿越了各种保护区，沿途植被茂密，景色宜人，堪称“最美高铁路线”。为保护济莱高铁沿线自然环境，最大程度上减少对生态的影响，济莱高铁坚守“绿水青山就是金山银山”的发展理念，真正做到工程建设与环境保护相协调，成为一条重视环保、重视生态的“绿色高铁”，为当地绿色生态和谐发展贡献力量。

    济莱高铁将结束济南市莱芜区、钢城区不通高铁历史。建成通车后，将进一步完善济南“米字型”高铁网结构，为沿线地区百姓的生活带来便利和舒适感，更将为区域一体化融合发展注入强大的生机和活力，对完善区域铁路快速客运网络、优化城际运输结构、打造山东“轨道上的省会经济圈”、促进区域协调发展具有重要意义。