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戴巧云:迎战台风,铁路部门停开列车守护安全底线
来源:中国法治 作者:戴巧云  日期:2022-9-15 字体: [大][中][小]

    据中国铁路上海局集团有限公司官方微博 消息,为应对强台风“梅花”来袭,最大限度减少台风对旅客运输组织带来的影响,长三角铁路动态调整列车开行方案,对受台风影响的线路扩大列车停运范围,确保铁路运输安全。

    截至14日14时,铁路部门在停运沪昆、萧甬、京沪等普速线部分旅客列车的基础上,计划14日14时至24时对杭深高铁宁波至台州段停运;14日16时至24时宁波地区所有旅客列车(含动车组列车和普速列车)停运;14日21时起金山线、沪杭高铁、沪杭普速线全部停运;15日金山线全部停运,15日杭深高铁宁波至台州段、宁波地区线路恢复正常运行。

    灾害就像一个“不速之客”,总是在不经意间扰乱我们的正常生活。面对这次极端天气,铁路部门与时间展开赛跑,一方面立即启动应急预案,加强调度指挥,及时发布停运消息的调度命令;同时在广播、互联网、新媒体及官方微博等第一时间及时公布列车信息,加派人员全力做好旅客安抚工作及车票的免费退改签工作,让旅客能准确安排行程。另一方面,确保滞留旅客的饮用水和食物的供应,及时安抚旅客不安情绪,尽管是特殊时期,铁路部门的周到服务,赢得了大部分旅客的理解。

   其实,无论是广大旅客还是交通运输部门,没谁愿意发生洪涝灾害,而在强降雨面前,铁路也将要为此付出更多、牺牲更多,如增派人员巡查线路、检查设备设施,及时联系媒体网站发布列车停运、晚点或折返、迂回运行、己购车票信息的公告,加派人手在车站候车室、售票处解释、安抚旅客及为己购票的旅客免费退改签车票等等这些有力的举措,铁路因此会消耗大量的人力物力,更不说列车停运和晚点带来难以估量的损失。由此可见,铁路部门对列车采取的停运或晚点措施,实属是无奈之举和迫不得已而为之。

   暴雨造成的列车滞留、晚点或是停开等行为,是任何人都不愿看到但又无法阻止的。而身为旅客在面临列车临时调整的时候,还需给予铁路部门充分的理解,毕竟安全大于天,我们还需配合铁路部门做好防灾、减灾工作,这样我们的旅途才能更加便捷,更加安全!

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