2022年7月12日，习近平总书记在新疆考察时，来到乌鲁木齐国际陆港区，听取有关情况介绍，通过实时画面察看中欧班列（乌鲁木齐）集结中心各功能区和阿拉山口口岸、霍尔果斯口岸现场作业情况，并同铁路货运窗口工作人员及现场办事人员亲切交流。（中国铁路｜7月19日）

    服务经济发展，拓宽“开放大门”。近年来，铁路部门与乌鲁木齐国际陆港区创新采用“集拼集运”的物流组织模式，让中欧班列在乌鲁木齐由“过路”变为“集结”，大大提高了整体“带货”能力。沿着昔日张骞凿空之路，“钢铁驼队”过荒漠、闯戈壁，将西北边陲变成开放前沿。新疆不再是边远地带，新疆铁路双口岸成为核心区、枢纽地带的重要通道。截至6月底，乌鲁木齐国际陆港区累计开行中欧班列5900余列。借力中欧班列，一座座原本缺乏地理优势的内陆城市转瞬拥有发展优势，崛起为对外开放的新高地和桥头堡，与世界连通、开展全球贸易，助推国内大循环、国内国际双循环动力十足地“转起来”。

    彰显中国担当，传递“东方暖意”。相知无远近，万里尚为邻。疫情肆虐，海运、空运受阻，国铁集团充分发挥中欧班列分段运输不涉及人员检疫的优势，专门部署将国际合作防疫物资纳入到重点保障运输之中，采取优先承运、优先装车、优先挂运等措施，确保应运尽运，推动中欧班列挑起陆路运输大梁。在确保产业链供应链稳定、促进全球经济复苏中，中欧班列更是全力承接海运、空运转移货源，成为国际物流中十分重要的“稳定剂”和“强心剂”。2020年、2021年，中欧班列年开行数量同比增长达到50%、22%，传递来自东方大国的浓浓暖意。“钢铁驼队”奔跑不息，彰显着“一带一路”倡议的强大生命力和感召力，更将幸福、友谊和温暖传遍“地球村”。

    笔者坚信中欧班列必将开启更多“双向奔赴”，为越来越多沿线国家和地区带去发展新契机，为高质量共建“一带一路”贡献铁路力量，奏响更加壮丽雄浑的时代交响曲。