截至2022年初我国中欧班列累计开行突破5万列，通达欧洲23个国家180多个城市，成为欧亚商品交往的重要通道，依托于不断织密的中欧班列国际物流网，中欧班列进口商品（保税）店作为一种新业态成为当下购物新时尚。（来源于：中国铁路）

    当最初看到这则报道之后，身为笔者的我思绪立马被带回到2001年的12月底，这是我国正式加入世贸组织（WTO）的日子，将近22年的时间里，我国在不断深化的改革开放的内擎动力的驱动中和世贸协议以及和世贸组织之外的其他多国所签订的双边贸易协议，让我国的进出口贸易得到进一步的提高，在这商务经济活动不断升温的过程中，随之而来的就是给我国百姓的物质文化生活所带来了巨大变化，各种各样的国外商品不断的充斥于平常百姓的日常购物清单之上。

    20年间，中国的出口增加了870%，进口增加了740%。货物贸易量从全球第六跃升为第一，服务业贸易也从全球第11位跃至第二位。与自给自足相比，贸易会通过互通有无和促进专业化分工，增进一个国家的福利。我国在加入WTO的同时也促进了中国的改革，使中国经济更加市场化、更加开放。在提供需求与需求市场两者共同的作用之下，我国的保税区就如雨后春笋般遍布于各大省会城市和一些大型城市之中，保税区的出现让广大消费者有了更自由的购物空间和更优惠的购物体验。

    如今在得益于世贸协议和双边或多边贸易协议以及在不断增加开行的中欧班列等等多重商贸经济活动的加持下，现在连在我国的铁路系统中的高铁火车站都出现了保税店的身影，它的出现在某种程度上给人们带来了惊喜，但细思这惊喜的背后其实又透露出一种水到渠成的必然性。

    高铁站内保税店的出现之所以能让人为之而惊喜，其主要原因还是方便和实惠更为广泛的寻常百姓。之前在文中也提到过保税店，保税店作为我国消费型经济中的重要一环，其实并不像早些年前那样成为一种让大都市人觉得新鲜和好奇的事物了，但由于之前我国将保税店设立的城市的局限性让我国许多二、三、四线城市的百姓无法正常的享受到对于海外商品购买的便利与实惠。在我国火车是百姓出行最主要的交通工具，今年保税店正式入驻铁路火车站，不管你来自于哪里，不管你从事何等工作，只要途经这里就能享受到最为方便和实惠的海外购，当越来越多的火车站有保税店的入驻时，所能惠及的人群也就更多了，这难道能不让人惊喜和高兴吗？

    在改革开放不断深入的过程中，我国的GDP呈逐年上升趋势，老百姓对于生活质量的要求也是越来越高，已不在像从前那般只求温饱而不论品质，不断提升的生活标准让我国的内需经济也有了更强劲的推动力和鲜活力，强大的消费能力让我国的市场化经济变得更加具有自由性和包容性，故此火车站内保税店的出现就是一种经济向前发展的必然趋势。

    当在我国不断向前推进的绵长铁路线上拥有更多向福州火车站那样的保税店时，我国就会有更多的百姓能够享受到这必然中的喜悦。