12月3日，随着中老两国元首下达发车指令，中老铁路正式通车。中老铁路连接中国昆明和老挝万象，全线采用中国标准的中老铁路全线开通运营。北起中国云南省昆明市，向南经玉溪市、普洱市、西双版纳，过中国磨憨铁路口岸和老挝磨丁铁路口岸，到达老挝首都万象市，全长1000多公里。中老铁路开通后，云南省普洱市、西双版纳傣族自治州将结束不通铁路的历史，老挝也将从只有通达泰国边境的3.5公里铁路，一步跨入动车时代。连接昆明和万象，老挝自此迈入铁路运输时代。作为“一带一路”、中老友谊标志性工程的中老铁路，将为加快建成中老经济走廊、构建中老命运共同体提供有力支撑。

    自2010年5月21日中老昆万铁路昆玉先开段开工建设至2021年12月3日中老铁路正式通车，已历经十年，中老铁路穿越众多山脉和水系，其中的艰难困苦可见一斑。

    12月3日中老铁路开通当日，在开通视频连线中，国家主席习近平习近平指出：中老铁路是两国互利合作的旗舰项目。铁路一通，昆明到万象从此山不再高、路不再长。双方要再接再厉、善作善成，把铁路维护好、运营好，把沿线开发好、建设好，打造黄金线路，造福两国民众；同时强调，中老铁路是高质量共建“一带一路”的标志性工程。

    中老铁路的发展如“蝴蝶效应”预示的一般。一个小的机制或事物，为社会发展影响巨大。中老铁路不仅仅是快捷的交通工具，更联系起两国的人民和经济，中老铁路的通车加强了老挝和周边地区的相互联系，转弱为强利用地理优势将老挝的发展推入时代快车道，中老铁路的开通解决了老挝人民群众出行的难题，为老挝经济发展送去不竭动力。我们相信，中老铁路今后必将对“一带一路”发展带来重大意义，对中国和东南亚国家的经济文化交流发挥积极的作用。（广州铁路局衡阳电务段）