CR450科技创新工程自2021年启动以来，先后完成了17项新技术部件样机研制，搭载CR400综合检测列车开展57项科研试验，创造了动车组明线单列时速453公里、相对交会时速891公里和隧道交会时速840公里新纪录。（南方都市报）

    在经历了蒸汽火车、绿皮火车、动车高铁之后，“速度”在铁路变革中也慢慢成了重要的指标之一。自 2008 年我国第一条高铁线路开通至今，中国高铁以最快运营速度、最长运营里程和先进技术领跑世界。2017年9月起，复兴号中国标准动车组CR400型列车在京沪高铁上线运营，以时速350公里，打造了世界高铁运营速度的新标杆。在社交媒体上，关于中国高铁的讨论热度持续升温，广大网友热情赞誉我国高铁被誉为全球之最。一位网民分享道：“坐在中国高铁之上，仿佛穿越至未来时代，快速、平稳、安全无虞，令人震撼不已！”这样积极的态度和评价再次突出表现出中国高铁所具备的非凡魅力与广泛影响力。

    我国高速铁路的飞速壮大，其影响力已经深深辐射到交通出行以及社会各界。日益完备的高铁网络让我们的旅行、交流与工作都更加便捷从容。更为重要的是，我们的高铁建设还带动了众多关联产业的繁荣，成为拉动就业和经济发展的强大引擎。我国的高铁除了解决了像春运这样的大量人口流动问题，还从大量依靠进口走向了海外发展。从中国高铁走出国门的第一单——莫斯科-喀山-叶卡捷琳堡的770公里高铁项目，到土耳其安伊高铁的建成，还曾中标泰国、印度以及墨西哥的高铁项目。海外认知度最高的中国科技成就中，高铁以30%至40%的认可度高居第一，成为科技创新的国家形象，Youtube前年的一段叫《中国高铁上硬币9分钟不倒！日本不服，测试结果大悲剧》的视频就把歪果仁震惊坏了。

    450公里/小时的速度，无疑将极大地改变我们的生活方式。商务人士可以在更短的时间内跨越城市，进行高效的商业洽谈；游客可以在更短的时间内抵达目的地，体验不同的风土人情；而对于普通市民来说，这将意味着更多的便捷和舒适，用周末时光拉近我们“打工人”与异地亲人的时空距离，更是心灵距离的拉近。