铁路部门对泰安站多功能候车座椅(按摩座椅)经营服务问题进行了通报批评，并要求各地火车站举一反三，认真查摆整改问题。铁路部门要求，多功能候车座椅数量不得超过全部候车座椅的20%。首先多功能座椅也称按摩椅，这种公共设施在一定程度上提高了人民生活出行的舒适度，这是不可否认的。但是如果在火车站这种人流量大的公共场所中所设置的多功能座椅一旦数量过多，那将会降低旅客出行的舒适度。

    在我国铁路作为一种公益性的公共交通，是人民出行选择最多也是覆盖范围最广的交通方式。我国铁路不同于国外盈利性质的铁路，在中西部还有很多的务工人员需要通过铁路进行通勤。那么对于这个数量庞大的人群而言，享受或者消费我们的多功能座椅对于他们来说是奢侈的，是难以接受的。在车站的多功能座椅占比达到一定程度时，占用了原本的公共座椅也势必压缩免费座椅的空间，对于这一部分数量庞大的旅客而言，是难以接受的。一般的务工人员，都不舍得住酒店或者使用我们的多功能座椅，很多旅客会选择在车站过夜，一旦多功能座椅数量过多就无法满足他们的过夜需求。

    在社会舆论的发酵下，铁路部门积极应对。下发通知进行整改对现行的多功能座椅进行加强检查维护，改善旅客体验。定期开展用电安全检查、卫生保洁和消杀灭等工作，确保多功能候车座椅作用状态良好。在多功能候车座椅区域醒目位置规范设置“免费就座、扫码按摩”标识，并公布服务监督电话。全面排查整改，依法合规经营。8月底前，组织开展全面排查整顿，对多功能候车座椅数量、规格、布局、状态、卫生不符合要求的，限期整改到位。对客流量大且候车面积不足的车站，进一步压减多功能候车座椅比例和数量。我们相信在整改过后，将会恢复对一般旅客的座椅供给，保障旅客出行需求的满足。