9月初，新建瑞金至梅州铁路（以下简称“瑞梅铁路”），广东段施工图审核报告，经过两个星期的审查，取得中国铁路建设管理有限公司，（国铁集团工管中心），审查意见批复，为项目年内开工建设奠定坚实基础。（9月21《广州铁道》）

    瑞梅铁路起自既有赣龙铁路瑞金站，经赣州市会昌县、安远县、寻乌县，广东省平远县、梅州市至既有漳龙铁路梅州站，正线全长240.29公里，设计时速每小时160公里。瑞梅铁路建成后在它向北可以延伸到江苏、浙江、山东、京津冀等地，向南可以覆盖粤东地区，还可以解决赣东地区没有高铁的困境。

    瑞梅铁路是国家《中长期铁路网规划》普速铁路网、《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》普速铁路网的重要组成部分，覆盖人口约330万人。瑞梅铁路建成后将成为一条集红色文化、客家文化为一体的快速走廊，对完善赣粤地区铁路网和加强珠三角、粤东地区与中部地区间的交通联系，对落实赣闽粤原中央苏区振兴发展规划，对巩固脱贫攻坚成果、推动区域协调发展、促进革命老区经济快速发展具有重要作用。

    瑞梅铁路建成后，将促进沿线经济社会发展，发挥红色旅游资源，带动旅游业快速发展，可完善赣粤地区路网布局，加强珠三角、粤东地区与中部地区间的交通联系，促进区域合作。瑞梅铁路还是赣南等原中央苏区振兴发展的重要载体，更是巩固拓展脱贫攻坚成果、有效衔接乡村振兴的重大民生工程。

    要想富，先修路！瑞梅铁路是重点铁路建设项目，也是国家“八横八纵”高速铁路网通道的重要组成部分，更是赣南地区向东辐射的重要载体。瑞梅高铁的建成，将会加快江西与广东一体化发展，对原中央苏区融入粤港湾大湾区具有重要的意义。未来，瑞梅高铁建成通车，将缩短两省之间的时空距离，促进两地交通圈、生活圈、经济圈的形成，促进赣南地区、粤东地区与未来大湾区的紧密联系，为原中央苏区描绘出一幅高质量发展的锦绣蓝图。

    纵横交错的线路让城市间的人员往来、贸易往来、经济往来更加便捷高效，一条条新线的建设为区域和城市的发展带来新的机遇和模式，见证了中国铁路的迅猛发展，也见证了“交通强国，铁路先行”的核心力量。