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黄紫晴:中兰铁路建设新进展:香山隧道进入最后冲刺!
来源:中国法治 作者:黄紫晴  日期:2022-6-10 字体: [大][中][小]

    6月8日,历经近3年建设,西北地区在建的客运专线第一长大隧道,中兰铁路香山隧道4号斜井大里程至5号斜井小里程5000米实现洞通,至此中兰铁路香山隧道进入最后冲刺阶段。

    香山隧道全长17763米,是中兰铁路建设的重点控制性工程,由中铁北京工程局一公司承建。隧道所处地质条件复杂,道围岩复杂多变,遇到流沙、涌水,穿越断层、瓦斯地段,是中兰高速铁路全线的最长隧道,同时是目前西北地区在建高速铁路第一长大隧道,整体施工难度巨大且建设工期紧张。此次洞通地段处于香山的最深处,是香山隧道整段全部正洞施工中最长的一段。截至目前,全长17763米的中兰铁路香山隧道,已完成掘进17708.9米,占总长度的99.7%,剩余一个贯通面54.4米正在施工。香山隧道全段贯通已进入最后冲刺阶段,为中兰铁路的全线开通打下了扎实的基础。

    中兰铁路是我国“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分,地跨甘肃、宁夏两省,全长219.7公里,设计时速250公里每小时,线路北起宁夏中卫南站,途径北滩站、平川西站、靖远北站、白银南站、秦王川站,南至甘肃兰州西站。整段线路位于宁夏“沿黄河经济带”重要经济发展轴上,也位于“一带一路”的核心圈,中兰铁路这一重要交通基础设施的建成将对地区经济发展发挥重要作用。

    中兰铁路是银兰高速铁路重要组成,中兰铁路的建成通车将意味着这条连接宁夏回族自治区银川市与甘肃省兰州市的高速铁路全线开通,将改变我国西北地区与华北地区缺少快速客运专线的现状。待全线开通后,从甘肃兰州乘坐高铁到宁夏中卫也将从现在的5小时减少至1小时左右,至甘肃银川也将只需2.5个小时,这将大力提高西北地区经济发展,对于推动西部地区大开发,促进各区域协调发展,具有重大发展意义。

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