9月26日上午，成渝中线高铁建设启动活动以视频连线方式，在重庆、成都两地同时举行，这标志着成渝中线高铁工程前期工作取得重要进展。（中国铁路）

    成渝中线高铁是沿江高铁通道重要组成部分。成渝中线高铁建成后，将有利于促进成渝地区与长江中游地区、长三角地区的人流、资金流、信息流的快速流动，充分发挥铁路在区域快速、跨区域长途客流中的骨干作用，对促进长江经济带发展、成渝地区双城经济圈建设具有十分重要的意义。

    成渝中线高铁自重庆枢纽重庆北站向西引出，经重庆科学城、铜梁区、大足区进入四川省境内，经安岳县、乐至县、简州新城引入成都枢纽成都站，正线全长292公里，设计时速350公里，桥隧占比85%，全线设8座车站，其中新建车站6座。成渝中线高铁建设，将助推重庆、成都“双核”内部产业布局向沿线大足、铜梁、乐至、安岳等地梯度转移，解决成渝地区双城经济圈“中部塌陷”问题，带动成渝地区中部经济崛起，实现区域经济协调发展。

    目前，成渝两地尽管已有成渝铁路、渝遂铁路和成渝高铁三条铁路，但仍不能满足群众高品质出行需求。成渝中线高铁的建设，让沿线站点城市进入成渝“1小时通勤圈”，刷新了成渝间的空间新距离，成为两地往来最快的高铁，满足了人们对美好出行的日益追求，极大便利沿线群众出行，强化重庆、成都两大中心城市的辐射带动作用，对促进区域经济社会发展具有重要作用。