人民网南宁5月10日电5月8日晚，随着最后一榀箱梁稳稳地落在贵南高铁内严双线大桥6号墩与7号桥台上，标志着由中铁北京工程局承建的贵南高铁内严双线大桥箱梁架设顺利完工，贵南高铁7标管段内第二座大桥顺利竣工，贵南高铁全线最大制梁基地—都安制梁场箱梁架设施工取得重大突破。

    贵南高铁是贵阳至南宁高速铁路，贯穿都匀、荔波、金城江、都安、马山等城市。贵南高铁建成后，贵阳至南宁实现高铁直接联通，与现在贵阳—桂林—柳州—南宁高铁通路的805公里相比，缩短至约533公里。交通时间从现在的5个余小时缩短至2小时以内，将大大提升整个南向通道的客货运输能力和服务水平。高铁站的建立虽不能更改空间上距离，但高铁的运行速度可以将时间大幅度缩短，为出行的人们带来快捷的乘车体验，提高出行效率。 届时贵南高铁将与成贵高铁、贵广高铁、渝黔高铁等共同构成川渝黔及西北地区至华南沿海地区间旅客交流的快速铁路通道，形成川渝黔及西北地区与南宁、北部湾、粤西、海南及东盟国家等地区旅客交流的便捷主通道。中国地域广阔，各地区的经济发展水平、特点和条件存在着明显的不同，沿线的各个高铁站建成后，将会以此为引线，发挥各地区的综合优势，能够实现最大限度的将各个城市的发展进行整合。

    铁路部门更是以“为人民服务”为宗旨，让旅客体验一站式的贵南高铁沿线吃喝玩乐，体会不同城市的人文情怀和风土人情，感受着城市与乡村间迥异的生活，带动沿线城市旅游业的发展。 有了高速铁路的飞快发展，高铁站走进各个城市的这一愿望还会远吗？气势恢宏的铁路桥梁纵横南北，承载着奋力拼搏的梦想与希望，见证繁荣与发展，回首古往，胡越方杳杳，车马何迟迟，展望今朝，月台黄昏耀，高铁贯贵南。（深圳车站）