4月1日，中（国）老（挝）昆（明）万（象）铁路国内玉溪至磨憨段铺轨顺利到达云南省普洱市宁洱县，实现全线铺轨任务过半，为年底开通运营奠定了基础。中老铁路全长1000多公里，是中国“一带一路”倡议与老挝“变陆锁国为陆联国”战略的对接项目，建成通车后，昆明市至景洪市仅需3个多小时，至老挝万象有望实现直达运输、当日通达。（网易新闻）

    中老铁路北起老中边境口岸磨丁，南至老挝首都万象，全长400多公里。作为“一带一路”建设和中老友谊标志性工程，可以预见，中老铁路在建成之后，必将推动两国的经济建设发展，促进两国人民的友谊，奏响互利共赢的最强音!

    中老铁路筑起携手共进“友谊桥”。众所周知，“一带一路”主旨就是承续古丝路上外放的脚步，和中亚、西亚等沿线国家共同打造国际经济合作走廊，向世人重续千年古道的辉煌。通过中老铁路这条钢铁纽带，两国人民加强互联互通，既激发了人文交流活力，又架起了中老两国的友谊桥梁，促进了友邦之间的紧密合作、联动发展，可谓一举多得。如今，在新冠疫情的影响下，中老铁路全体参建企业采取“强隔离、零感染、两不误”的工作举措，不断实现着这个基建项目的重大突破，以惊人的速度将中国铁路的触角伸向世界各地，勾画出央央大国与世界互动的美好。

    中老铁路是富足民生的共赢之路。面对建设过程中涌现的地质环境恶劣、施工难度高、技术挑战大等难题，铁路建造者们用实际行动攻破层层难关，向世界展示了“中国制造”的实力，这条铁路全线建成通车后，中国昆明至老挝万象有望实现夕发朝至。对中南半岛各国的携手合作，搭建半岛经济通道，走出一条互利互惠、合作共赢的道路，建成面向东南亚辐射中心奠定了基础。中老铁路开通，让他们的货物能够更快速更便宜的运输到中国，对于老挝的货物买卖无疑是巨大的利好。在“一带一路”的倡议下，中国愿意发挥自己的基建优势，“走出去”帮助沿线国家快速建立起国家公共基础设施，与各国建立起互帮互助、合作共赢的良好双边关系。可以说，这条铁路早已超越了一条铁路含义，它被赋予了新的时代使命和发展意义。”

　　中老铁路，照亮了“一带一路”发展前进的道路，进一步提升两国人民的安全感、获得感、幸福感，必将会让两国人民的生活更加美好和幸福。（广州北车辆段 ）