最新发布的数字显示，8月份中欧班列实现去程、回程开行列数、发送量的均衡增长，同比增幅均在60%以上。对此，外交部发言人赵立坚10日说，今年以来，新冠肺炎疫情席卷全球，国际运输受到严重影响。中欧班列挑起了陆路运输的“大梁”，成为各国携手抗疫的“生命通道”和“命运纽带”。(9月10日新华社)

    从新冠肺炎疫情爆发至今，新冠肺炎疫情正以罕见的速度席卷全球，对于全世界来说这次疫情是前所未有的挑战。时代的一粒尘，压在身上的一座山，对于企业对于个人不亚于是一次“战役”。在全球各国受疫情严重冲击、国际经济贸易环境趋于严峻的形式下，如何把出口外贸商品流通到欧州，让欧州接受到疫情急需的防护用品就成了重中之重。

    今年8月，中欧班列累计开行1247列、发送货物11万标箱，同比分别增长62%、66%，综合重箱率98.5%，再创历史新高，在国际产业链供应链受阻，世界经济陷入低迷困境，各国进出口贸易量急剧下降这样的不利局面下，中欧班列仍实现逆势增长，充分表明了，中欧班列对世界经济复苏，尤其对是欧洲国家经历的带动具有一定的作用，也是一带一路沿线各国对中欧班列的认可。

    流水不腐，户枢不蠹。中欧班列就是河床，防疫物资与产品材料就是在河床上流动的水流。中欧班列的畅通是打开中欧战疫“双赢”的关键所在。在中国疫情逐步控制的大环境下，作为制造大国，在欧洲各国紧缺抗疫物资时，通过中欧班列源源不断运抵欧洲，让欧洲各国疫情得到缓解。中欧班列的畅通，各国从交通上便于货物的运输往来，促进企业复工复产的良性循环，加深各国之间贸易往来，把疫情带来的物流影响降低，推动济发展形势缓中趋稳、稳中向好，使全社会进入正常发展步调。

　   因此，中欧班列既是中国与沿线各国抗击疫情的的钢铁巨龙，中欧班列也是连接起中国与欧洲各国友谊的纽带。相信中国与欧欧洲各国在中欧班列这条纽带连接下定将守望相助，共克时艰。