日前，国家发改委正式对粤港澳大湾区城际铁路建设规划批复。根据要求，粤港澳大湾区将在继续实施并优化原珠江三角洲地区城际轨道交通网规划基础上，进一步加大城际铁路建设力度，做好与大湾区内高铁、普速铁路、市域（郊）铁路等轨道网络的融合衔接。（央视网 8月5日）

    来而不可失者，时也;蹈而不可失者，机也。为了完善粤港澳地区的交通基础建设，更好推动粤港澳大湾区经济发展，国家发改委对粤港澳大湾区城际铁路建设规划给予了批复，同时也为融通粤港澳大湾区的人流、物流有着先行助创的作用。

    轨道交通融汇三地，为粤港澳大湾区打造成为世界级湾区提供先行支撑。粤港澳大湾区囊括了香港特别行政区、澳门特别行政区和广东省九个城市，是我国开放程度最高、经济活力最强的区域之一，在国家发展大局中具有重要战略地位。

    基础设施互联互通是融合发展的基石，粤港澳大湾区的深度融合需要依托交通的深度融合。进一步加大城际铁路建设力度，融合衔接起大湾区内高铁、普速铁路、市域铁路等轨道网络的，形成“轴带支撑、极轴放射”的多层次铁路网络，建设起互联互通的基础设施，预先规划完善现代综合交通运输体系，方能更好的形成大湾区现代产业生态协同共建新格局。

    站城一体聚合民心，对促进粤港澳大湾区经济社会一体化具有重要意义。轨道交通方便了日常出行，同时也是城市建设发展的体现。在全国各城市群的实践经验中我们早已得知，城际轨道交通凭借人均能耗低、承载量大、互通互联等诸多优点，成为助力绿色出行、创建智慧城市群、缓解交通压力等的重要手段。

    改革开放四十余年，粤港澳大湾区经济实力、区域竞争力显著增强。在此发展现状下，促进大湾区城市融通互惠是强国大计。构建大湾区主要城市间1小时通达、主要城市至广东省内地级城市2小时通达、主要城市至相邻省会城市3小时通达的交通圈。同时，同步建设城市配套设施，实现无缝衔接、零距离换乘。结合枢纽建设，形成“站城一体”的城市综合体，将极大推动广东省与港澳地区交通物流业加速融合。使得物流圈发展为城市生活圈，有效加强港澳与内地的交通联系，提升粤港澳口岸通关能力和通关便利化水平，促进人员、物资高效便捷流动，对保持内地及港澳地区长期繁荣稳定有着巨大的稳固作用。

    抓住时代大机遇，铁路助力大湾区。目前，粤港澳大湾区已初步显露世界一流超大城市群雏形，而伴随着产业经济的蓬勃发展建设与轨道交通的深度融合，大湾区也定将成为成为中国经济发展和对外开放的新高地。