6月20日，电子客票将在全国普速铁路推广实施，覆盖1300多个普速铁路车站。此次推广实施后，全国铁路有2400多个车站实行电子客票，将覆盖95%以上的铁路出行人群。(6月18日 人民日报)

    “交通强国，铁路先行”。短短10余年，火车票的购票方式由旅客窗口排队购买，到12306网站互联网购票，再到手机app客户端上线运行，实现了足不出户便可掌上购票。乘车程序也由原来费力费时的人工检票，到高铁“刷证”、“刷脸”。如今，普速客车也实现了电子客票，旅客进出站只需持有效身份证件，便可轻松乘车，更多旅客体验到了电子客票的便捷，真正实现了“一证在手，人畅其行”。

    普及电子客票并不是一蹴而就的，自2018年11月22日起，铁路部门就在海南环岛高铁实行电子客票服务试点，到2020年4月29日实现内地高铁和城际铁路电子客票全覆盖。再到2020年6月20日电子客票在全国普速铁路推广实施，覆盖1300多个普速铁路车站，全国铁路共有2400多个车站实行电子客票，覆盖95%以上的铁路出行人群。这些年的日日夜夜别，铁路正是凭借丰富的技术储备和实践经验，并通过方案制定、软件研发、设备调试、网络补强、规章制定、人员培训等一系列的严密准备工作。才让电子客票的推广经受了春运暑运、小长假、黄金周客流高峰等各时期、各线路、各地域、各场景的应用考验，使电子客票系统运行安全稳定，旅客使用体验良好。这无一不体现出铁路的担当与责任感。

    “快”是这个时代的特征，也是一种潮流。快递，快运，高铁等等，它无处不在，“快”使我们经济增长，生活繁荣，让世界多姿多彩。当“快”成为广大旅客出行的需求，铁路就用汗水为广大旅客铺就“快”时代的出行道路。

    “交通强国，铁路先行”永远不只是一句简单的口号，铁路人用一颗为人民服务的初心，用不断创新的理念，呈现先行的态度，踏实干出先行的作为，诠释中国铁路的定义，履行着责任与使命。“路漫漫其修远兮，吾将上下而求索”，相信中国铁路作为先行官，永远都会不负众望，将大家与小家紧密织连，提供安全顺畅的出行路。