从甘肃(兰州)国际陆港获悉，满载商品的南亚公铁联运国际货运班列22日从兰州鸣笛出发，运达尼泊尔首都加德满都市。这标志着“兰州号”南亚公铁联运国际货运班列正式恢复常态化运营。（摘自中国新闻网）

　　兰州是通往中欧班列运输的一个必经之地，“兰州号”是中欧班列为甘肃地区经济发展吹来的一股新风。 “兰州号”稳态运行，实现了兰州新区中欧班列进口木材常态化。今年，兰州新区预计进口俄罗斯、白俄罗斯木材年交易量超过20万立方米，进口额可达3亿元。

　　铁路部门为了进一步加大兰州国际区揽取货源的力度和国际班列组织的力度，争取将与南亚间的特色国际列车打造成为开行常态化，充分发挥出来兰州铁路交通枢纽在“一带一路”中的战略优势，以打造跨境国际多式联运物流品牌“兰州号”南亚公铁联运国际货运列车是中国第一条与南亚国家间的国际联运列车，经铁路运输至西藏日喀则，再转公路运输出境，终至尼泊尔首都加德满都，全程约10天，较传统海运节省35天。

　　一列列国际货运班列，像一条条隐形的桥梁，将我省与丝路沿线各国铁路部门及社会各界紧密联系，成为我省外向型经济发展的新通道，也是“一带一路”经济发展的催化剂。相信未来的发展中，“兰州号”中欧班列返程进口木材专列常态化运营，必将成为打通丝路沿线各国经济“增长点”的有效“敲门砖”，汇聚起推动经济发展的强大力量。

　　“兰州号”国际货运班列还将与丝路沿线各地区铁路部门及社会各界一起合作，共同推进“一带一路”铁路大通道建设，为促进丝路沿线各国之间互帮互助，互利互赢，各民族繁荣昌盛贡献自己的绵薄之力。